Ferrol, une ville galicienne située dans la province de La Corogne, est le point de départ du Camino de Santiago Anglais de Ferrol. Le patronyme « English » est dû au fait que c’était le lieu, avec, dans une moindre mesure, La Corogne, où les pèlerins scandinaves, d’Europe centrale et anglais arrivaient par la mer pour faire leur pèlerinage à Saint-Jacques-de-Compostelle au Moyen Âge. Médias, du XIIe siècle. On pense que le premier pèlerinage sur ce Camino a eu lieu en 1147.
Une ville éminemment liée, depuis sa fondation, aux activités liées à la mer, qui a déterminé son mode de vie, l’art, la culture, la vie sociale, l’urbanisme et l’industrie. Il vaut la peine de se promener tranquillement dans ses rues étroites et irrégulières au tracé médiéval.
A ses débuts, l’activité principale de la ville était l’industrie de la pêche. C’est à partir du XVIe siècle (année 1557), sous le règne de Felipe II, que la croissance de la ville a commencé, à partir de la construction d’installations militaires pour la protection de la ville, en raison des futures attaques orchestrées principalement depuis l’Angleterre et la France. , qui étaient Les puissances européennes rivales de l’Espagne.
En conséquence, trois châteaux ont été construits à l’entrée de l’estuaire – San Felipe, (le plus important, un site d’intérêt culturel), La Palma et San Martín, qui formaient un triangle de feu défensif, infranchissable par la mer. Au cours des siècles, ils ont subi plusieurs rénovations, qui se sont terminées au XVIIIe siècle (année 1775). Aujourd’hui, il est parfaitement conservé. Castillo de San Felipe et le Castillo de la Palma, mais pas le Castillo de San Martín.
En raison de l’importante présence navale et militaire à Ferrol, l’activité liée à la construction et à l’entretien de navires militaires et civils s’est consolidée, c’est pourquoi elle dispose désormais d’importants chantiers navals.
La ville se développait de la mer vers l’intérieur. Au départ, avec d’humbles maisons de pêcheurs et de marins, avec toutes les infrastructures subsidiaires. Comme exemple principal, le Barrio de Esteiro a été construit, le premier quartier ouvrier de Galice, créé pour les ouvriers qui ont construit l’Arsenal, où survivent la Casa del Patín et l’ancien hôpital de la Marina, comme exemples de cela.
D’une importance particulière pour la ville, il faut mentionner le marquis d’Ensenada, qui était secrétaire de la Marine au XVIIIe siècle et sous le mandat duquel l’Arsenal de la Marina a été construit, ce qui a entraîné une croissance à tous les niveaux de Ferrol.
Une autre figure d’une importance particulière pour la ville était Jorge Juan y Santacilia, qui a conçu l’Arsenal, où se distingue la salle d’armes, et la planification du quartier de la Magdalena.
Comme éléments culturels et ornementaux les plus pertinents de la ville, on peut également citer :
La fontaine de San Roque : située à l’arrière de l’église de San Francisco, date de 1784, étant l’un des emblèmes de la ville, où figurent les anciennes armoiries de Ferrol.
Teatro Jofre : Inauguré en 1892, c’est un lieu emblématique de la culture ferrolane.
Église de San Julian dédiée au saint patron de la ville et datant de 1765 (Ensemble historico-artistique)
si nous faisons cela Camino de Santiago avec voyage organisé nous trouverons des endroits comme Neda, Puentedeume, Betanzos, Bruma, Sigueiro, entre autres. UN notre arrivée à Santiago nous donnera « la fameuse Compostelle » qui accrédite avoir parcouru au moins les 100 derniers kilomètres du Camino de Santiago, qui dans le cas d’un départ de la ville de Ferrol serait de 121 kilomètres. Les autres alternatives d’itinéraires très populaires pour se rendre à La Compostelle sont principalement : Camino de Santiago de Sarria el Camino de Santiago Portugais de Tui.
